A gestão do estacionamento rotativo na Zona Azul de Piracicaba, no interior de São Paulo, tem gerado uma distribuição financeira que chama a atenção. Dos valores arrecadados com o serviço, a maior parte fica com a empresa privada responsável pela operação, enquanto o município recebe uma fatia menor, destinada a fundos públicos ligados ao trânsito.
Repasses Financeiros: Detalhes da Arrecadação
Em 2025, a arrecadação total da Zona Azul em Piracicaba alcançou a marca de R$ 3,2 milhões. Desse montante, apenas R$ 551 mil foram repassados à Prefeitura de Piracicaba, o que corresponde a 17% do total. O restante, equivalente a R$ 2,6 milhões, ficou com a empresa Piracicaba Digital SPE Ltda, concessionária que opera o sistema desde junho de 2023.
Conforme esclarecido pela Secretaria Municipal de Segurança Pública, Trânsito e Transportes, a empresa não recebe um percentual fixo, mas sim opera o serviço e, do total arrecadado, transfere 17% ao município, ficando com os 83% remanescentes. Esse modelo de repasse foi estabelecido em contrato, firmado em março de 2023 após um processo licitatório iniciado em 2021.
Evolução da Arrecadação Ano a Ano
Desde o início da concessão atual, a arrecadação da Zona Azul em Piracicaba tem apresentado crescimento constante, mesmo sem aumentos na área coberta ou na tarifa. No acumulado de 2023 a 2025, o total arrecadado chegou a R$ 7,34 milhões.
Nesse período, a Prefeitura recebeu R$ 1,24 milhão, enquanto a concessionária acumulou R$ 6,09 milhões. É importante destacar que esses valores não incluem as multas aplicadas na Zona Azul, que são revertidas integralmente para o fundo de trânsito administrado pelo município.
- 2023: Arrecadação de R$ 1.230.469,25 nos últimos sete meses do ano, com repasse de R$ 209.179,77 à Prefeitura e R$ 1.021.289,48 com a empresa.
- 2024: Arrecadação total de R$ 2.872.323,40, sendo R$ 488.294,98 para o município e R$ 2.384.028,42 para a concessionária.
- 2025: Arrecadação total de R$ 3.242.366,20, com R$ 551.202,25 destinados à Prefeitura e R$ 2.691.163,95 retidos pela empresa.
Destino dos Recursos Públicos
Os 17% repassados pela Piracicaba Digital à Prefeitura de Piracicaba são distribuídos entre três fundos específicos, todos vinculados à melhoria do trânsito local. Conforme a Secretaria Municipal de Segurança Pública, Trânsito e Transportes, a divisão ocorre da seguinte forma:
- 5% para o Fundo de Sinalização Viária.
- 5% para o Fundo de Educação para o Trânsito.
- 7% para o Fundo Municipal de Trânsito.
A gestão, fiscalização e controle tanto da arrecadação quanto dos repasses são de responsabilidade da pasta de trânsito do município, garantindo a transparência no uso dos recursos.
Contexto do Estacionamento Rotativo
A cobrança pelo estacionamento rotativo em vias públicas é uma prática prevista no Código de Trânsito Brasileiro (CTB). Embora a competência seja municipal, a administração pode ser delegada à iniciativa privada, como ocorreu em Piracicaba.
Segundo a secretaria de trânsito, a intenção da Zona Azul é aumentar a rotatividade das vagas, facilitando o acesso dos consumidores e contribuindo para a organização do tráfego na área central da cidade.
Modernização e Redução de Parquímetros
Em dezembro de 2025, a Piracicaba Digital iniciou um processo de retirada de metade dos parquímetros físicos da Zona Azul. Dos 190 equipamentos originais, 95 deixaram de funcionar, uma medida justificada pelo fato de que 86% dos pagamentos já eram realizados por meios digitais.
Atualmente, para pagar o estacionamento na Zona Azul, os usuários precisam recorrer ao aplicativo, site ou pontos de venda credenciados, refletindo uma tendência de digitalização dos serviços.
A empresa Piracicaba Digital foi contatada para esclarecer os principais custos operacionais do sistema e os benefícios diretos oferecidos à população, mas respondeu que não possui autorização para prestar ou repassar tais informações, mantendo certa discrição sobre os detalhes financeiros da operação.
