O Porto de Santos, principal complexo portuário do Brasil, consolidou seu protagonismo em 2025 com um volume impressionante de cargas movimentadas. Os dados oficiais revelam um desempenho robusto que reforça a vitalidade da economia nacional e do agronegócio.
Desempenho Recorde em 2025
Em um ano marcado por desafios logísticos globais, o Porto de Santos anunciou a movimentação de aproximadamente 186,4 milhões de toneladas de cargas apenas no ano passado. Este montante representa uma parcela significativa do total de 1,34 bilhão de toneladas que transitou por todo o sistema portuário brasileiro no mesmo período.
O fluxo diversificado incluiu granéis sólidos, granéis líquidos e uma grande quantidade de carga conteinerizada, demonstrando a versatilidade e a capacidade de infraestrutura do complexo santista para atender diferentes segmentos da economia.
Tecon Santos 10: O Projeto de Expansão
Olhando para o futuro, o horizonte do porto paulista é de expansão. O grande destaque da agenda é o leilão do Tecon Santos 10, um projeto estruturante inserido no programa de concessões do Ministério de Portos e Aeroportos (MPor).
A iniciativa prevê a construção de um novo terminal de contêineres de grande porte. De acordo com as projeções da administração do porto, esta nova estrutura tem o potencial de elevar em cerca de 50% a capacidade instalada para movimentação de contêineres em todo o complexo, um salto quantitativo e qualitativo para a operação.
Caminho para o Leilão
Os trâmites para concretizar o projeto estão avançando rapidamente. Na segunda-feira, 12 de janeiro de 2026, o MPor concluiu a aprovação da modelagem final do Tecon Santos 10. Imediatamente após, encaminhou toda a documentação necessária à Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq) para a publicação do edital de licitação.
A expectativa das autoridades e do mercado é que o leilão ocorra na segunda quinzena de março de 2026, marcando o início de uma nova fase de investimentos e modernização para o porto. O agronegócio, através de representantes na Câmara Federal, já manifestou apoio a um leilão amplo e competitivo para o terminal, sublinhando a importância crítica da infraestrutura portuária para a exportação de commodities.
O desempenho recorde de 2025, somado às perspectivas de ampliação de capacidade, posiciona o Porto de Santos não apenas como um ponto vital para a economia brasileira, mas também como um ativo estratégico em constante evolução, pronto para capturar novas oportunidades no cenário logístico internacional.
