Trem Intercidades terá obras iniciadas em março, antecipando cronograma original
As obras do Trem Intercidades Eixo Norte (TIC), projeto que conectará Campinas a São Paulo com trens de até 140 km/h, foram antecipadas e começarão ainda em março, conforme anunciou Pedro Moro, presidente da TIC Trens, concessionária responsável. A confirmação ocorreu durante a 250ª Reunião Ordinária do Conselho da Região Metropolitana de Campinas (RMC), realizada no Palácio da Cidade nesta quarta-feira (18). Inicialmente previsto para maio, o início das obras foi adiantado porque a empresa conseguiu apresentar os projetos necessários e obter as licenças ambientais e regulatórias junto à Agência Reguladora de Serviços Públicos Delegados de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp).
Detalhes do projeto e operação planejada para 2031
A previsão é que o Trem Intercidades entre em operação em 2031, oferecendo um serviço expresso que reduzirá significativamente o tempo de viagem entre as duas cidades. Além disso, o mesmo contrato de concessão inclui a implantação do Trem Intermetropolitano, com paradas em Louveira, Vinhedo e Valinhos, e a modernização da Linha 7-Rubi, um ramal privatizado da CPTM que liga a estação Água Branca, em São Paulo, a Jundiaí. Este trecho é considerado a espinha dorsal do projeto, pois concentra alta demanda de passageiros e operações de carga da MRS, exigindo segregação de vias para otimizar a infraestrutura.
Infraestrutura e etapas iniciais das obras
Antes da instalação dos novos trilhos, as obras começarão pela base da ferrovia, com foco na remoção de interferências como trilhos antigos e tubulações sem uso, além da execução de drenagem e preparação do terreno. Essa fase é crucial como fundação da nova via. Após a terraplanagem, serão instalados dormentes, trilhos e sistemas complementares. No trecho entre Jundiaí e Campinas, a concessionária identificou nove pontos ao longo de 40 quilômetros onde esses serviços iniciais serão realizados.
Funcionamento, capacidade e preços das passagens
O Trem Intercidades terá trajeto de Água Branca a Campinas, com tempo estimado de 1 hora e 4 minutos, capacidade para 860 passageiros por viagem e preço da passagem previsto em R$ 64,00. Já o Trem Intermetropolitano, ligando Jundiaí a Campinas, terá tempo de trajeto de 33 minutos, velocidade média entre 44 km/h e 80 km/h, capacidade para 2.048 passageiros e passagem a R$ 14,05. Esses valores refletem o investimento total de R$ 16,85 bilhões no projeto, com R$ 9,5 bilhões provenientes do Governo do Estado.
Investimento, concessão e identidade visual
O contrato de concessão tem duração de 30 anos e envolve um consórcio formado pela CRRC Hong Kong, fabricante chinesa com 40% de participação, e o Grupo Comporte, holding brasileira com 60%. A CRRC será responsável pela fabricação dos trens e sistemas, enquanto o Grupo Comporte traz experiência em transporte urbano. Recentemente, a TIC Trens divulgou a identidade visual do Trem Intercidades, com cores vermelho, laranja e azul marinho em design contínuo, simbolizando a modernização do transporte ferroviário na região.
