Lula e Paes inauguram túnel histórico em Campo Grande, prometendo revolução no trânsito da Zona Oeste do Rio
Nesta sexta-feira (6), o prefeito do Rio de Janeiro, Eduardo Paes, ao lado do presidente da República, Luiz Inácio Lula da Silva, inaugurou o Túnel Professor Moacyr Sreder Bastos, o primeiro da história de Campo Grande, na Zona Oeste da cidade. A cerimônia contou também com a presença do presidente do BNDES, Aloizio Mercadante, destacando a importância do financiamento federal para a obra.
Impacto na mobilidade e redução de tempo
O túnel, que liga as estradas da Caroba e da Posse, é classificado pela prefeitura como a principal entrega da primeira fase do anel viário previsto no Plano de Mobilidade de Campo Grande. Segundo as autoridades, a nova ligação deve reduzir o tempo de deslocamento entre as duas regiões de 15 para apenas 3 minutos, representando uma melhoria significativa no fluxo de tráfego.
Eduardo Paes prometeu ainda mais avanços: "As obras continuam da Posse até a Avenida Brasil. Um trajeto que era feito em 40 minutos será feito em 5 minutos", afirmou durante a inauguração. O túnel amplia a capacidade de tráfego, reorganiza os deslocamentos internos e oferece uma alternativa ao eixo Estrada das Capoeiras–Estrada do Mendanha, um dos principais corredores viários do bairro.
Investimentos e detalhes da obra
Conduzido pela Secretaria Municipal de Infraestrutura, o plano de mobilidade reúne investimentos de aproximadamente R$ 1 bilhão, com recursos do município e do Governo Federal, incluindo um financiamento do BNDES de R$ 702,8 milhões. Para a construção do túnel, foram necessários:
- Escavação de 225 mil toneladas de material
- Mais de 13 mil viagens de caminhões
- Quase 16 mil metros cúbicos de concreto
- 238 mil quilos de aço
O equipamento possui duas galerias paralelas, cada uma com aproximadamente 500 metros de extensão, ambas com duas faixas por sentido. Inclui sistemas de ventilação, iluminação LED, monitoramento e combate a incêndio, supervisionados por um Centro de Controle e Operações.
Novas tecnologias e sinalização
A CET-Rio está implementando uma série de melhorias na sinalização para orientar pedestres e motoristas. As principais novidades incluem:
- Barras de LED no solo que copiam o tempo de travessia do pedestre, com cores verde, vermelho piscante e vermelho
- Contadores regressivos para pedestres e veículos em sete interseções
- Instalação de 65 câmeras do sistema adaptativo inteligente, que alteram o tempo de sinal conforme o fluxo do trânsito
- Novos controladores de semáforos e radares para reduzir a velocidade e aumentar a segurança
Essas mudanças visam aumentar a velocidade média nas vias do entorno em cerca de 20%, segundo cálculos da prefeitura.
Contexto histórico e homenagem
O túnel homenageia Moacyr Sreder Bastos, um educador e empreendedor campograndense que fundou o Ginásio Modelo em 1935, mais tarde transformado no Centro Universitário Moacyr Sreder Bastos. Sua trajetória ampliou o acesso à educação na Zona Oeste carioca.
Orientações para motoristas
Com a inauguração, a prefeitura divulgou orientações para facilitar o acesso ao novo túnel:
- Quem vem do Rio da Prata: Seguir pela Estrada do Cabuçu até a Avenida Dom Sebastião I, usando conexões locais até a Caroba/Minas da Prata.
- Quem vem de Santíssimo: Pela Avenida Santa Cruz, acessar a Joaquim Magalhães, seguir pela Cesário de Melo até a Estrada da Caroba e Rua Minas da Prata.
- Quem vem do Centro de Campo Grande: Seguir pela Avenida Cesário de Melo, fazer retorno na Rua Arthur Rios, atravessar o viaduto e acessar a Estrada da Caroba.
As obras da primeira fase do Anel Viário de Campo Grande também incluem revitalização de ruas, construção de mergulhões e recuperação de áreas públicas, com o objetivo de estabelecer um novo padrão de circulação no bairro mais populoso do país.
