Itaipava enfrenta caos no trânsito e moradores cobram plano de mobilidade urgente
O distrito de Itaipava, localizado em Petrópolis na Região Serrana do Rio de Janeiro, concentra uma parcela significativa do tráfego veicular do município, com estimativas apontando para até 17% de toda a circulação. Os dados, baseados em informações do Detran-RJ e no fluxo da Estrada União e Indústria, revelam um cenário preocupante para os cerca de 35 mil habitantes da região.
Números alarmantes do tráfego em Itaipava
Petrópolis possui uma frota total de 205.413 veículos, sendo que entre 18 mil e 22 mil estão registrados em Itaipava, representando aproximadamente 10% do total municipal. No entanto, a circulação diária no distrito pode alcançar a marca impressionante de 35 mil veículos, um volume considerado excessivo para a população local.
O cálculo considera o fluxo médio de cerca de 25 mil veículos por dia na Estrada União e Indústria, principal via que conecta o Centro aos distritos de Corrêas, Nogueira, Pedro do Rio e Posse. Esta estrada suporta tanto o trânsito local quanto o de passagem, agravando os congestionamentos.
Associação exige planejamento específico para o distrito
Diante dessa realidade, a associação Unidos por Itaipava (Unita) está cobrando da prefeitura a elaboração e divulgação de um Plano de Mobilidade exclusivo para o distrito. Segundo o presidente da entidade, Alexandre Plantz, "Itaipava tem uma dinâmica urbana intensa, crescimento imobiliário e fluxo comparável ao de cidades médias, mas sem um plano estruturado de mobilidade".
Plantz alerta que a falta de planejamento agrava os problemas em horários de pico e durante períodos de maior movimento turístico. Itaipava recebe um grande número de visitantes em fins de semana, feriados prolongados e no inverno, impulsionado pelo turismo, gastronomia e eventos culturais.
Estudos atualizados e propostas da prefeitura
O secretário da Unita, Fabrício Santos, defende a realização de estudos atualizados sobre a capacidade viária da região. "É preciso saber qual é a capacidade da Estrada União e Indústria e qual o impacto do crescimento imobiliário no trânsito", afirmou.
A associação solicita que o município apresente um plano completo, incluindo:
- Diagnóstico técnico detalhado
- Projeções de crescimento da frota veicular
- Alternativas de circulação
- Medidas para melhorar o transporte coletivo
Resposta da Prefeitura de Petrópolis
Em resposta ao g1, a Prefeitura de Petrópolis informou que está estudando medidas para melhorar a mobilidade em Itaipava diante do aumento do fluxo de veículos. Entre as propostas em análise estão:
- Criação de um sistema binário de trânsito, utilizando a Rua Agante Moço como rota alternativa à Estrada União e Indústria
- Construção da nova ponte do Arranha-Céu, prevista na concessão da BR-040
A gestão municipal afirmou ainda que acompanha estudos e mantém diálogo com diversos setores da sociedade civil na busca por soluções eficazes para os problemas de trânsito no distrito. A situação exige atenção imediata para garantir qualidade de vida aos moradores e visitantes de Itaipava.
