Retirada de passarela interdita avenida Júlio César e causa transtornos no trânsito de Belém
A retirada de uma passarela que apresentou riscos de queda na avenida Júlio César, em Belém, interditou o tráfego e surpreendeu motoristas, gerando engarrafamentos significativos. A estrutura, que integra as obras do Parque Urbano Igarapé São Joaquim, começou a ser desmontada na noite de terça-feira (10) e causou bloqueios nos dois sentidos da via, afetando inclusive o acesso ao Aeroporto Internacional de Belém.
Laudo técnico investigará causas da deformação
Um laudo técnico será realizado para apontar o que aconteceu com a passarela, que teve seu vão central de cerca de 36 metros interditado na sexta-feira (6) devido ao risco de queda. Vinicius Carandina, engenheiro civil da Construbase, empresa responsável pela estrutura, afirmou que será feita uma retroanálise "para entender o que houve de deformação" e que a previsão é relançar a passarela "muito em breve novamente". A empresa está com engenheiros calculistas e inspetores externos analisando o caso.
Decisão conjunta e impactos no trânsito
A decisão pela retirada foi tomada em conjunto pela Secretaria Municipal de Obras e Infraestrutura (Seinfra) e pelo Consórcio Igarapé São Joaquim, do qual a Construbase faz parte. Todos os custos da desmontagem, transporte e eventual reforço estrutural serão bancados pelo consórcio, sem ônus para a prefeitura, conforme a gestão municipal. No entanto, a obra já provoca impactos severos no trânsito, com engarrafamentos desde o início da manhã em vias ligadas à Júlio César. Motoristas chegaram a invadir o bloqueio diante dos congestionamentos.
Medidas para reduzir impactos e análise detalhada
Para mitigar os transtornos, Isaias Reis, diretor de Transporte da secretaria, informou que 16 agentes foram acionados para atuar em pontos estratégicos, como o viaduto da Pedro Álvares Cabral e o Conjunto Bela Vista, orientando o desvio pelas avenidas Almirante Barroso e Artur Bernardes. O desmonte está sendo realizado com guindastes de grande porte, e as peças da passarela serão transportadas para um espaço técnico para análise detalhada. Arnaldo Dopazo, titular da Seinfra, reforçou que a remoção foi preventiva, priorizando a segurança dos pedestres quando a estrutura for reinstalada.
Histórico de falhas e contexto da obra
Esta não é a primeira vez que a passarela apresenta problemas. Em outubro de 2025, logo após a instalação, uma carreta quase ficou presa ao passar sob a estrutura, e dias depois, dois caminhões-cegonha ficaram retidos, obrigando técnicos a elevar a altura de 4,5 para 5,2 metros. Após o incidente recente, a Prefeitura abriu um procedimento administrativo para apurar causas e responsabilidades técnicas do consórcio, formado pelas empresas Construbase Engenharia e HTBR Arquitetura e Engenharia.
O Parque Urbano Igarapé São Joaquim é uma das obras prometidas para a COP 30, com orçamento total de R$ 173 milhões, sendo R$ 150 milhões da Itaipu Binacional e R$ 23 milhões da Prefeitura de Belém. O projeto se estende por 5 km, da avenida Júlio César até as margens da Baía do Guajará, atravessando seis bairros da capital paraense. Os trabalhos começaram em julho de 2024 e tinham previsão de conclusão da primeira etapa em outubro de 2025, mas não foram entregues a tempo para a conferência.
