Prefeitura do Rio assina contratos para nova frota de ônibus do Sistema RIO
A Prefeitura do Rio de Janeiro realizou, nesta quinta-feira (12), a assinatura dos contratos de concessão da primeira fase do Sistema RIO — Rede Integrada de Ônibus. A cerimônia ocorreu no Palácio da Cidade e contou com a presença do prefeito Eduardo Paes, do vice-prefeito Eduardo Cavaliere e da secretária municipal de Transportes, Maína Celidonio. O contrato foi firmado com representantes da Comporte Participações S.A., empresa vencedora da licitação para operar a nova frota.
Início das operações e expansão da frota
A nova etapa do Sistema RIO começa pelos bairros de Campo Grande e Santa Cruz, na Zona Oeste da cidade. Segundo informações da prefeitura, a operação com a nova frota está programada para iniciar em julho, quando 169 ônibus passarão a circular nessas áreas. Em setembro, outros 147 veículos serão incorporados ao sistema, totalizando uma frota que vai passar de 104 para 316 ônibus nesses dois bairros.
O prefeito Eduardo Paes destacou que essa é a primeira etapa de um compromisso assumido durante as eleições de 2024. "Nós dissemos que faríamos com as linhas de ônibus normais o mesmo que fizemos com o BRT. Esses são os primeiros lotes com mais de 300 ônibus para bairros da Zona Oeste, área que mais sofre com o serviço prestado pelas atuais concessionárias", afirmou Paes durante a cerimônia.
Características dos novos ônibus
Os novos ônibus do Sistema RIO serão zero quilômetro e contarão com uma série de melhorias tecnológicas e de acessibilidade. De acordo com a Secretaria Municipal de Transportes, os veículos terão:
- Piso baixo e rampa de acessibilidade para facilitar o embarque de passageiros com mobilidade reduzida.
- Ar-condicionado para maior conforto térmico.
- Carregadores USB para dispositivos eletrônicos.
- GPS integrado ao centro de controle, permitindo monitoramento em tempo real.
- Câmeras internas para segurança.
- Painéis eletrônicos de informação aos passageiros.
Além disso, os ônibus utilizarão tecnologia ambiental padrão Euro VI, que reduz significativamente a emissão de poluentes, contribuindo para a sustentabilidade urbana. Outra mudança importante é o fim do pagamento em dinheiro dentro dos veículos, com uso exclusivo do sistema eletrônico de bilhetagem.
Novo modelo de concessão e monitoramento
A prefeitura informou que o novo modelo de concessão prevê remuneração das empresas por quilômetro rodado, com subsídio público e avaliação do serviço por meio do Índice de Desempenho de Transporte (IDT). Este índice mede indicadores operacionais para garantir a qualidade do transporte. Cada contrato também incluirá garagem pública própria, com as duas primeiras estruturas localizadas na Estrada do Campinho, em Paciência.
A licitação foi vencida pela empresa Comporte, que apresentou a proposta com menor valor por quilômetro rodado. A implantação do Sistema RIO será realizada em etapas e deve se estender até 2028. A cidade foi dividida em 34 lotes de operação — 22 estruturais e 12 locais — para reorganizar as linhas de ônibus de forma mais eficiente.
As próximas fases do sistema priorizarão regiões com pior desempenho operacional, incluindo áreas da Zona Norte, Barra da Tijuca, Jacarepaguá e Zona Sul. O sistema será monitorado em tempo real pelo Centro de Operações e Resiliência do Rio (COR), que acompanhará a circulação dos ônibus, atrasos e eventuais falhas na operação.
A secretária Maína Celidonio enfatizou o impacto positivo da renovação: "Começamos hoje a renovação dos ônibus regulares da cidade. A Zona Oeste, que hoje conta com 500 ônibus, terá mais de mil ao fim desse processo. São ônibus novos, com tecnologia mais moderna, menos poluentes e com ar-condicionado".
