Pescador flagra carreta em ponte com restrição na BR-230 entre Tocantins e Pará
Um pescador registrou o momento em que uma carreta transitava pela ponte sobre o Rio Araguaia, na BR-230, em Araguatins, região do Bico do Papagaio, na divisa entre o Tocantins e o Pará. O trecho possui restrição de tráfego anunciada pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT), que proíbe a circulação de veículos com mais de seis eixos desde o dia 9 de março de 2026.
A medida foi adotada de forma preventiva para garantir a segurança dos usuários da rodovia e preservar a estrutura da ponte. As imagens, gravadas no dia 3 de abril, não permitem identificar com clareza quantos eixos tem o veículo flagrado, mas o pescador Orimar Fernandes, que aparece no vídeo, chamou atenção para o risco da situação.
Alerta e preocupação com a segurança
“Não pode passar caminhão, só carro pequeno, gente!”, alertou Orimar Fernandes. Ele destacou que não teria coragem de atravessar a ponte nas condições atuais, reforçando a gravidade do possível descumprimento da restrição.
Em nota, o DNIT informou que comunicou a Polícia Rodoviária Federal (PRF) para intensificar a fiscalização no local e que está providenciando a sinalização da rodovia para informar os motoristas sobre a limitação. No entanto, a PRF afirmou que não foi notificada pelo DNIT a respeito da fiscalização.
Sistema de autorizações e responsabilização
De acordo com o departamento, a restrição está registrada no sistema de Autorizações Especiais de Tráfego (AET). Com isso, veículos que dependem desse tipo de autorização são automaticamente direcionados para rotas alternativas, o que impede a circulação de caminhões de grande porte, como os de sete e nove eixos, pela ponte.
O DNIT destacou ainda que, caso algum motorista desrespeite a restrição e passe pelo trecho, a conduta será considerada imprudente, e o condutor poderá ser responsabilizado. A autarquia reforça que o objetivo é preservar a estrutura da obra e garantir a segurança na rodovia.
Rotas alternativas definidas pelo DNIT
Para minimizar impactos no transporte, o órgão definiu quatro opções de desvio, válidas nos dois sentidos da via. Algumas rotas incluem travessia por balsa ou trechos não pavimentados, exigindo atenção dos motoristas.
- Rota 1 – BR-153, via Xambioá (TO): Desvio pela BR-153, passando por Wanderlândia, com travessia do Rio Araguaia pela ponte entre Xambioá (TO) e São Geraldo do Araguaia (PA). Percurso totalmente pavimentado e sem restrição de carga.
- Rota 2 – Buriti do Tocantins, com balsa: Pela BR-230 até Buriti do Tocantins, acessando a TO-010. Travessia do Rio Tocantins por balsa (funcionamento das 6h às 18h), seguida de cerca de 13 km de estrada não pavimentada até a MA-125, no Maranhão, com acesso à BR-222.
- Rota 3 – Região de Esperantina: Desvio pelo entroncamento da BR-230, próximo ao km 56, com travessia por balsa entre Esperantina (TO) e São João do Araguaia (PA). Inclui cerca de 20 km de estrada não pavimentada, com possíveis dificuldades no período chuvoso.
- Rota 4 – Desvio pelo Maranhão: Seguir pela BR-010, acessar a MA-125 e, depois, a BR-222 até Marabá (PA). Percurso totalmente pavimentado, sem balsa, mas mais longo para alguns trajetos.
O DNIT informou ainda que equipes técnicas seguem monitorando a ponte na BR-230 e que novas orientações podem ser divulgadas conforme o avanço das avaliações. A recomendação é que os motoristas verifiquem as condições das estradas e os horários das balsas antes de seguir viagem.
