O GWM Tank 400 foi flagrado em testes no Brasil, conforme registro do perfil Placa Verde no Instagram. O SUV híbrido plug-in, que promete ser uma das principais apostas da Great Wall Motors para o mercado brasileiro, deve ser lançado oficialmente em agosto e chegar às concessionárias ainda em 2026.
Visual imponente e dimensões generosas
Com 4,99 metros de comprimento, 2,85 m de entre-eixos, 1,96 m de largura e 1,90 m de altura, o Tank 400 ostenta porte robusto, com linhas quadradas e postura elevada. A GWM pretende posicioná-lo como rival direto do Toyota SW4, especialmente nas versões de cinco lugares, mas com proposta mais sofisticada e motorização híbrida plug-in.
Mecânica híbrida e desempenho
Na China, o modelo é oferecido com motor 2.0 turbo combinado a sistema elétrico, com duas opções de bateria: 37,1 kWh e 59,05 kWh. A versão com bateria menor oferece autonomia elétrica de 105 km no ciclo NEDC chinês, enquanto a maior chega a 200 km. Para o Brasil, a configuração mais provável é a de bateria menor, com autonomia estimada em cerca de 70 km no ciclo Inmetro. A potência máxima é de 421 cv e torque de 76,4 kgfm, com câmbio automático de nove marchas e tração 4x4 com cardã e diferencial traseiro.
Equipamentos de luxo e tecnologia
O interior pode incluir bancos revestidos de couro Nappa com ajustes elétricos, aquecimento, ventilação e massagem para os ocupantes dianteiros, além de um pequeno freezer de 5,4 litros no console central e tela de 15,6 polegadas para os passageiros traseiros. A central multimídia tem 15,6 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, quadro de instrumentos digital de 12,3 polegadas e comandos de voz com inteligência artificial. No pacote de segurança, há o sistema Adas Coffee Pilot Ultra de terceira geração, com radares Lidar e câmeras para condução semiautônoma nível 2+.
Preço e posicionamento
A faixa de preço esperada gira em torno de R$ 400 mil, colocando o Tank 400 em um segmento premium, mas ainda abaixo do Tank 700, que foi exibido no Salão do Automóvel de São Paulo, mas ainda sem previsão de lançamento. A GWM aposta no modelo para desafiar a hegemonia do Toyota SW4, que domina o segmento há anos. De acordo com a marca, o SUV será apresentado oficialmente ao público em agosto, e as primeiras unidades devem chegar às concessionárias ainda em 2026.
