As exportações chinesas de automóveis registraram um crescimento expressivo de 73% em maio, comparado ao mesmo mês do ano anterior, totalizando cerca de 809 mil veículos, conforme divulgado pela Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis (CAAM) nesta quarta-feira (10). O avanço foi impulsionado pelo aumento dos preços dos combustíveis, decorrente do conflito no Irã, que elevou o interesse por veículos elétricos.
Exportação de elétricos e híbridos mais que dobra
A associação informou que as exportações de veículos totalmente elétricos e híbridos plug-in mais que dobraram em maio na comparação anual, alcançando cerca de 435 mil unidades, o que representa mais da metade do total exportado. Esse resultado supera os aproximadamente 796 mil automóveis de passeio exportados em abril, de acordo com dados da própria CAAM.
Expansão internacional das montadoras chinesas
Montadoras chinesas, como a BYD, estão acelerando sua expansão internacional, com foco em mercados da América Latina, Ásia e Europa. Esse movimento ocorre em um momento em que a demanda doméstica enfrenta pressões, em parte devido à redução dos incentivos governamentais para a troca de veículos convencionais por elétricos.
As vendas de automóveis no mercado chinês caíram 23,4% em maio na comparação anual, para 1,44 milhão de unidades, marcando o sétimo mês consecutivo de queda. As vendas de veículos com motores de combustão interna, incluindo modelos a gasolina e diesel, recuaram quase 42% em relação ao ano anterior, enquanto a participação dos elétricos continuou crescendo.
Perspectivas para exportações e mercado global
Analistas do UBS projetam que as exportações anuais de automóveis de passeio da China cresçam cerca de 40% em 2026 em relação ao ano anterior, com as exportações de veículos elétricos podendo avançar cerca de 80%. Paul Gong, chefe de pesquisa da indústria automotiva chinesa no UBS, afirmou: “O alto preço do petróleo certamente se traduziu em um interesse ainda maior pelos veículos elétricos.” Segundo Gong, as exportações de veículos da China surpreenderam positivamente nos primeiros meses do ano, enquanto as vendas domésticas ficaram abaixo do esperado.
Claire Yuan, analista do setor automotivo da S&P Global Ratings, espera que as exportações chinesas de automóveis de passeio mantenham um forte ritmo de crescimento em 2026, projetando uma expansão entre 30% e 50% na comparação anual.
Cenário global dos veículos elétricos
De acordo com o mais recente relatório anual sobre veículos elétricos da Agência Internacional de Energia (IEA), divulgado em maio, aproximadamente um em cada quatro carros novos vendidos no mundo no ano passado foi elétrico. A participação deve continuar crescendo neste ano, apesar de um início mais lento. A IEA estima que as vendas globais de veículos elétricos possam atingir 23 milhões de unidades e representar quase 30% de todos os carros vendidos em 2026.
A China é atualmente a maior produtora mundial de veículos elétricos, abastecendo a maior parte da demanda global. A BYD, maior fabricante chinesa de veículos elétricos, vendeu mais de 160 mil veículos no exterior em maio, alta de 80% em relação ao mesmo período do ano anterior. A empresa pretende vender 1,5 milhão de veículos fora da China neste ano, mais de 40% acima dos 1,05 milhão comercializados em 2025. A montadora, sediada no sul da China, ultrapassou a Tesla no ano passado e se tornou a maior fabricante de veículos elétricos do mundo em volume de vendas.
A expansão das vendas internacionais também pode melhorar a rentabilidade das montadoras chinesas, já que a intensa guerra de preços no mercado doméstico no ano passado reduziu as margens de lucro de muitas empresas do setor. Para Claire Yuan, da S&P, as vendas de automóveis na China podem ganhar força no segundo semestre, à medida que consumidores acelerem compras após o lançamento de novas linhas de veículos pelas montadoras.
