Até os vazamentos, o ID.Cross havia aparecido apenas na forma de conceito. A expectativa é que ele seja oficialmente revelado durante o Salão do Automóvel de Paris, que acontecerá em outubro. O modelo surge como a resposta da Volkswagen aos novos SUVs elétricos chineses, como Geely EX5 e BYD Yuan Plus.
Visual futurista e referências ao T-Cross
Visualmente, é quase como uma interpretação futurista do T-Cross. Os faróis dianteiros têm formato semelhante ao do SUV compacto, mas foram redesenhados para conferir uma aparência mais tecnológica ao modelo elétrico. O mesmo vale para a grade fechada, que remete ao visual da versão a combustão e conta até mesmo com uma barra iluminada.
A traseira é a parte mais distinta. Embora as lanternas sejam interligadas, elas são mais finas e contam com assinaturas luminosas próprias, sem qualquer semelhança com o T-Cross. O ID.Cross também traz uma tampa do porta-malas mais arredondada e um para-choque exclusivo.
Interior tecnológico com volante de dois raios
Por dentro, o SUV conta com um volante de dois raios e diversos botões físicos, solução que também aparece em outros comandos espalhados pelo painel. A central multimídia tem tela de 13 polegadas, enquanto o quadro de instrumentos utiliza uma tela de 11 polegadas e traz o mesmo recurso visto no ID.Polo, simulando os mostradores clássicos do Golf GTI da década de 1970.
Plataforma MEB+ e especificações técnicas
O SUV elétrico será equipado com a nova plataforma MEB+ para veículos compactos. Essa arquitetura substitui a tradicional tração traseira por tração dianteira, liberando mais espaço interno graças à nova disposição dos componentes mecânicos.
Os vazamentos também revelaram algumas especificações do ID.Cross. Segundo as informações divulgadas, o modelo terá uma versão equipada com motor elétrico de 211 cv e autonomia de 420 km pelo ciclo WLTP. A velocidade máxima será de 175 km/h.
Além disso, o SUV terá capacidade de reboque de até 1.200 kg e suporte para duas bicicletas, com carga máxima de 75 kg.
Dimensões e capacidade de carga
Ainda não há medidas oficiais, mas o conceito media 4,16 metros de comprimento, 1,83 metro de largura, 1,58 metro de altura e 2,60 metros de entre-eixos. Em comparação com o T-Cross brasileiro, isso representa cerca de 5 cm a menos tanto no comprimento quanto no entre-eixos.
Já o porta-malas terá capacidade para 450 litros, superando os 373 litros do T-Cross europeu. O modelo também contará com um frunk dianteiro de 25 litros e um compartimento sob os bancos traseiros com capacidade adicional de 38 litros.
