Para quem precisa de uma picape para o trabalho pesado, a busca por robustez mecânica, manutenção fácil e peças acessíveis é essencial, além de boa capacidade de carga. Modelos zero quilômetro como a Toyota Hilux e Ford Ranger podem ultrapassar os R$ 300 mil em certas versões. A solução está no mercado de usados, onde é possível encontrar boas opções por até R$ 200 mil.
Toyota Hilux: confiabilidade e tradição
A tradicional caminhonete da fabricante japonesa é sinônimo de confiabilidade mecânica e capacidade de trabalho. Unidades zero quilômetro da versão com cabine simples e câmbio manual custam R$ 265.390, ou R$ 275.290 com câmbio automático. No mercado de usados, versões entre 2018 e 2020 podem ser encontradas por menos de R$ 200 mil, equipadas com o motor 2.8 turbodiesel e até em versões de quatro portas.
Ford Ranger: tecnologia e potência
A nova geração da Ranger é uma das picapes mais tecnológicas do Brasil, mas uma zero quilômetro na versão XL cabine simples manual custa R$ 256.600. No mercado de seminovos, versões superiores como a Limited, com motor 3.2 de 5 cilindros (200 cv e 47,9 kgfm de torque), podem ser adquiridas por menos de R$ 200 mil. Há unidades ano-modelo 2022/2023 de quatro portas com quilometragem abaixo de 100 mil km.
Volkswagen Amarok: desempenho V6
Por valores entre R$ 150 mil e R$ 165 mil, é possível encontrar a Amarok com o potente motor V6 3.0 de 258 cv e 59,1 kgfm, na versão Highline ano-modelo 2020/2021. Próximo dos R$ 200 mil, a versão Extreme (topo de gama) está disponível, mas de anos anteriores (2017/2018) e com quilometragem acima de 150 mil km.
Chevrolet S10: custo-benefício no trabalho pesado
A S10 cabine simples é a opção com melhor custo-benefício no mercado de seminovos. Por R$ 150 mil é possível achar unidades recentes, ano-modelo 2024, com baixa quilometragem, sempre na versão manual. A capacidade de carga é de 1.570 litros sem a segunda fileira. O único modelo flexível da lista, a cabine simples da nova geração tem motor 2.4 de até 147 cv e 24,1 mkgf, com câmbio manual de cinco marchas. Seu preço médio é de R$ 48.049.
Mitsubishi L200 Triton: robustez para terrenos extremos
Feita para encarar terrenos acidentados, a L200 tem tração 4x4 avançada e transmissão robusta, com motor 2.4 16v a diesel de 190 cv e 43,9 kgfm. Na faixa dos R$ 200 mil, o comprador encontra unidades ano-modelo 2023/2024 com quilometragem abaixo de 100 mil km. Versões um pouco mais antigas podem ser encontradas por cerca de R$ 160 mil, sendo uma alternativa interessante para trabalho em áreas mais acidentadas.
