Picape inédita da Toyota baseada no Corolla Cross é flagrada sem camuflagem
A aguardada picape intermediária da Toyota, derivada do Corolla Cross, foi finalmente avistada sem sua camuflagem completa na Rodovia Castelo Branco, em São Paulo. O flagra exclusivo foi realizado por Fabiano Mazzeo, publisher do Blogauto, revelando detalhes da carroceria final do veículo, ainda que com uma camuflagem zebrada em algumas áreas.
Conhecido internamente como Projeto 150D, o modelo ainda não possui nome oficial definido. Sua produção está prevista para ocorrer no complexo industrial da Toyota em Sorocaba (SP). O flagra indica que a montadora japonesa está acelerando o cronograma de desenvolvimento da caminhonete. Em março de 2025, este repórter, então editor de Autoesporte, já havia destacado a possibilidade de a Toyota antecipar o lançamento da picape Corolla. Na época, o início da produção estava planejado para o segundo trimestre de 2026. Contudo, a paralisação decorrente do desastre em Porto Feliz (SP) levou a montadora a reavaliar novamente o planejamento.
Produção e lançamento
De acordo com apurações do JC, as primeiras unidades pré-série da picape do Corolla devem sair da linha de montagem de Sorocaba ainda neste ano. O lançamento oficial está previsto para 2027, desde que tudo transcorra conforme o planejado. O Projeto 150D, desenvolvido no Brasil, faz parte do plano de investimentos de R$ 11 bilhões da Toyota até 2030.
Plataforma e design
A picape Corolla utiliza a plataforma TNGA-C, compartilhando diversos elementos com o Corolla Cross, especialmente nas colunas A e B. O veículo terá as mesmas estampas laterais do SUV, mantendo uma identidade visual consistente com a família Corolla.
Concorrência
A caminhonete intermediária chegará para enfrentar concorrentes de peso, como Fiat Toro, Ford Maverick, além de novatas como BYD Mako e Renault Niagara.
Sistema híbrido inédito
Nas versões de topo, a picape deve contar com um inovador sistema híbrido. O conjunto é composto pelo motor 2.0 a gasolina e dois propulsores elétricos, similar ao que equipa o Prius de nova geração, apresentado na Fenasucro 2025. Nos Estados Unidos, o veículo oferece um sistema híbrido PHEV com motor 2.0 a gasolina de 152 cv e 21,2 kgfm de torque, combinado a um motor elétrico de 160 cv, resultando em 223 cv de potência total (torque não divulgado pela Toyota). O câmbio é do tipo CVT. Há ainda um terceiro motor elétrico dedicado ao gerenciamento da tração integral sob demanda.
