A Ferrari lançou nesta sexta-feira o 12Cilindri Manuale, uma edição limitada de seu modelo 12Cilindri de 2024, equipado com motor V12 de 6,5 litros naturalmente aspirado e câmbio manual. A novidade visa atrair os fãs tradicionais da marca, que valorizam o ronco característico dos motores a gasolina e a experiência de condução envolvente proporcionada pela alavanca de câmbio. A iniciativa surge pouco mais de um mês após a apresentação do Luce, o primeiro veículo totalmente elétrico da Ferrari, que gerou reações mistas entre entusiastas.
Detalhes do 12Cilindri Manuale
O 12Cilindri Manuale é uma série especial limitada a 1.499 unidades. Segundo a empresa, o modelo introduz um sistema inovador chamado 'Manuale by-wire', projetado para oferecer uma experiência autêntica de condução manual com alavanca de câmbio, mantendo as vantagens das modernas transmissões de dupla embreagem. O grand tourer com motor dianteiro tem como alvo os clientes fiéis da Ferrari que buscam uma condução mais física, enraizada na herança da marca.
Na Itália, o preço inicial será de €590.000 (cerca de US$672.000), com as primeiras entregas previstas para o primeiro trimestre do próximo ano. O motor V12 de 6,5 litros entrega 830 cavalos de potência, combinado a um sistema de três pedais que coloca 'a relação entre a intervenção do motorista, a mecânica e o controle no centro da experiência de condução'.
Contexto: a recepção mista do Luce EV
O lançamento do 12Cilindri Manuale ocorre após a estreia do Luce, o primeiro modelo totalmente elétrico da Ferrari, em maio de 2025. Com preço de €550.000, o Luce gerou críticas generalizadas e uma onda de memes nas redes sociais, focados tanto em seu design não convencional quanto na adoção da tecnologia elétrica pela marca. Muitos entusiastas, acostumados ao som característico do motor e à sensação analógica, receberam o modelo com frieza.
A Ferrari, no entanto, reforça que o portfólio da marca continuará diversificado. O 12Cilindri Manuale destaca a amplitude da linha, onde a eletrificação é apenas uma das vertentes. Além do Luce elétrico, a gama atual inclui modelos a gasolina e híbridos, carros focados em desempenho em pista e os tradicionais modelos topo de linha com motor V12, como o Purosangue, de quatro portas e quatro lugares.
Estratégia de eletrificação da Ferrari
A Ferrari prometeu continuar oferecendo carros com motor a combustão juntamente com novas tecnologias. De acordo com o plano de negócios da empresa, os modelos elétricos deverão representar apenas 20% de sua linha até 2030, enquanto os 80% restantes serão divididos igualmente entre modelos a gasolina e híbridos. O 12Cilindri Manuale reforça o compromisso da marca com os motores a combustão, atendendo aos clientes que desejam uma experiência de condução tradicional.
